除把好高压油管的质量关外，应正确装配，管夹应安装在正确位置，切勿漏装。合理的安装步骤：先用于将两端的紧固螺母拧上几圈(暂时不要拧紧)然后拧紧喷油器压板螺栓，确定喷油器的安装位置，用木锤轻轻敲击高压油管，最后用扭力扳手分几次交替地拧紧两端的紧固螺母(转矩为40~6ON?m)。
如果喷油器总成安装不正，其接头凹穴与喇叭头两者的中心线倾斜量过大，则拧紧螺母后将产生很大的外应力，从而导致油管接头损坏。
一是铜焊上，高压油管一般是金属油管，要不也抗不住这么大的压力，坏了之后就会漏油，严重的话车启动不了，一般解决方法是拆下来用稀缺铜焊上，二是更换新的高压油管，如果感觉焊的不可靠就更换新的油管就行，高压油管如果漏油，柴油压力就会下降，间隙及时维修。
1、管体爆裂。形成高压油管爆裂的原因一般是软管制造者在总成出厂前，未进行测验最起码没根根试压。而可能是抽测的。这一点在行业规范里不是制止的。但作为用户的要求而言，任何的走漏都是不能容忍的。所以出产厂家在产品出厂前，有必要对产品进行逐根按规范测验。另一方面，用户在运用时因为以为或机械故障所形成的液体压力过高，超过管体规划所能接受的压力。也会呈现爆裂。比方自卸车严峻超载等。
2、管接头走漏。管接头在液压体系中运用较多，在漏油事端中所占的份额也很高，可达30%～40%以上。管接头漏油原因大多是因为加工者未按图纸和规范加工。如螺纹孔加工尺寸、加工精度超差等，以上状况一旦发作漏油很难彻底治愈，只能凭借液态密封胶或聚四氟乙烯生料带进行填充密封。管接头组件呈现问题的其他原因比方在镀锌或运送过程中密封部位的磕碰、划伤都可形成走漏。
另一方面，因为本钱原因市场竞争形成接头制造商无利可图。按国家规范管接头罗母和接头体要求用45号钢材。扣压套皮选用20号钢。但限于求购商杀价过低，而出产商又不愿丢掉客户。所以，接头所选用钢材不规范形成软管在运用一段时间后呈现渗漏。
3、选用管体不当。液压体系因工作环境不同而应选用不同的管体。现在液压软管首要分橡胶管和液压树脂管。而树脂管是一种新产品。经各方面证明，软管树脂化以充沛闪现出了该产品的长处。但树脂管中有些管体曲折半径较大。回弹性不好。别的高压软管分耐油，耐温，耐腐蚀等多种，这就要求规划者选用适宜的管材。
4、扣压原因。现在，国内出产软管扣压机的厂家所出产的产品。与国外比较存在自动化程度不行，精度不高，出产功率低，稳定性差等缺点。尤其国产扣压机的人工操控，更易形成软管接头部位发作走漏。但这一点在一守时期内不易改动。这更需求出产厂家重视扣压技术人员的训练和要求。
5、测验原因。呈现软管走漏不见得软管没经测验。有时虽经测验。但因测验设备与软管工作环境存在差异，也会形成不明原因的故障。比方：测压机上压速度慢，而且脉冲力不行。而工作的液压体系相差悬殊。再就是测压人员责任心不强，不安规范测验。
6、装置原因。在软管拼装和设备拼装时的不当，是形成走漏的另一首要原因。不管拼装办法仍是扭紧力拒都要求严厉。
