好处是缓解 了交 通压 力 ，其占地少 ， 节约土地 ，成 为连 接 中心 城区 与功能 区的“ 快速 通 道”，从而 缩短 空 间和时 间的距离，适用 的交 通工 具更 多 ，使用人群更广，社会效益更高，投资更低。
不好是产 生严 重的 环境污 染．主 要 因素 有交 通 噪音对环 境的影 响和汽车尾气中的污染物对环境的影响却 造 成 了 行 人 与 公 共 交 通 不 便 ，上述希望可以帮到您。
高架路的利与弊
、建造高架的利弊分析
1、高架道路的应用具有很多优越性：
(1)车速快
城市道路由主、次干道、支路、便道等组成。由于地面交通的行人、非机动车的干扰，往往主次道路无法分清，都成了慢速路。而高架道路一般为快速路，只能行驶机动车，这能使在其上行驶的车辆不受慢速路的干扰，以较快的速度行驶。而且高架道路跨越了所有的交叉路口且无红绿灯的阻碍，行驶在其上的车辆的时速一般能达到40到 60公里每小时，是地面道路车辆速度的2到3倍。
(2)通行能力大
一般高架道路建造在原有道路之上，这等于在上部空间增加了4或6个车道的通行量，能使更多的车辆通过。而且在高架道路之下还增加了停车场的位置。
(3)提高了市区主要节点的可达性
高架道路一般是全封闭、全立交的高速路，没有红绿灯、路口的干绕，车辆能非常有目的的行驶到目的地，避免了同其他车辆共同争抢地面道路。
另外，采用高架道路还有占地少、拆迁少和投资少的优点。
建设高架带来的直接效益就有：货车、客车运输成本降低市中心减少拥挤货物节约在途时间，加快周转旅客时间节省市中心车公里减少市中心车小时减少等。
它的正面影响有：促进经济发展，加强与外省联系沿线土地资源增值，带动商业等发展改善投资环境，吸引外商投资促进城市及周边地区旅游业发展为建立城市高架道路系统形成了中心骨架。
2、建造高架带来的弊端
(1)首先，高架路严重破坏城市的景观。
高架与两侧的建筑物距离较近，在高架路下有明显的压抑感。而高架道路也影响了原来地面道路的开阔度，破坏了城市景观。其景观影响主要为：1．对自然景观的破坏2．对视觉的影响3．尺度失调4．色彩的问题5．使城市空间失去独特性和可识别性。
(2)其次，高架路两侧居民受到严重的噪音污染。
高架道路由于没有人行道等的间距，与建筑物的距离较近，这样就带来了机动车噪声的影响。而高架两侧增加的噪声屏障，也只是起到心理上的安抚作用。更为尴尬的却是在地面，由于地面条件相应改善后，车辆数量大大增加，高架等于在上面加了一大块盖板形成箱型，噪声、废气在内回荡。
(3)另外，空气污染也很严重。
增加的车辆通行所排放出来的尾气对周围的建筑物的影响加大地面交通通行车辆所排放的尾气由于上部有高架的遮盖使尾气只能向两边蔓延。汽车尾气中CO、NOx和总烃等污染物对环境的影响。据有关统计尾气中C0对空气的贡献值占75％ ，NOx占56％
