一、车载屏幕：
智能座舱一个最大的特征就是车载屏幕的演变。显示驾驶信息的液晶仪表和实现人机交互的中控屏，包括在“液晶仪表+HUD+中控屏+后座娱乐+扶手+车门+方向盘+车窗”的一机多屏逐渐成为标配。在多屏显示中，HUD将能够凭借其更高的安全性以及更大的功能集成载体而成为汽车厂家比较重视的一个领域。
二、万物互联：
能够实现与外界的互联。尤其是在5G技术的支持下，汽车将能够实现车与车、车与后台、车与基础设施以及车与云端之间的有效互联，为人们的出行带来巨大的便利。
可以通过手机远程控制车门、车窗、车灯、空调 等，提供用车相关服务，包括加油、违章提醒、停车位拍照寻车等，以后在大型停车场再也不会有找不到车的尴尬了。华为智能家居 HiLink 服务的演绎视频中显示 ，通过中控屏幕控制家里的智能设备，包括灯具、窗帘、门锁以及各种家用电器 。
三、人工智能：
智能座舱将通过自学习能力，帮助汽车从出行工具向出行管家进行转变。自我学习可以渗透到智能座舱的方方面面。
人工智能不断发展的另外一个表现就是车与人之间的交互形式将更为多样，除了上文提到的语音控制外，手势交互和触摸交互也将在人工智能的基础上，逐渐摆脱当前使用的一些不足，将变得越来越棒，有时候甚至一个眼神就能告诉汽车我的驾驶意图是什么。
主动响应式交互向车内引入。积极主动的交互有助于减少分心、提升驾驶安全性，并提升用户的体验度。
当我们通过车机互联设置了一个行程时，在进入车内时，我们无需再安排行程，汽车可以直接根据计划导航。比如，威马EX5就可以通过威马ID实现手机和车机的无缝连接，当你在下班前设置好下班后要去的地方时，汽车便会主动规划好路线。
