1、
引起点火线圈过热的原因很多，主要跟线圈质量有很大关系
2、
有的线圈内部灌封胶不好，容易导致内部短路长时间工作就会积累大量热量还有就是线圈结构设计不合理，导致散热效果差，加上材料耐温不合格就容易烧坏元器件
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当在行驶途中，因点火线圈过热而造成发动机不能正常工作时，可用毛巾浸冷水对其包裹冷却，但要注意不可触及各接线柱，以免造成失火
点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
