应该说，柴油车的回油量大与是否费油没有直接关系。
柴油车的回油，是柴油机高压油泵供油量大于喷油器喷油量的必然结果。
因此，只要柴油发动机的动力没有受到影响，回油大就没有太大的问题。
如果回油量很大，且柴油机的动力也显示为不足，说明喷油器可能存在问题，需要进一步检查和确认并酌情修复。
因此，柴油车回油量大费油不一定费油。
回油量大了肯定影响动力，因为回油大了，喷嘴的喷油油压就相对变低了，喷嘴喷油雾化不好，就燃烧不好，影响动力。
喷油嘴回油量大造成的后果：会造成启动不了或者启动困难。回油量大表示喷油器内泄较大，起动时高压油泵转速低供油量有限，一边进的少一边泄的多必然造成油轨压力难以建立，达不到ECM的目标轨压，ECM就不会给喷油器电磁阀喷射信号使喷油压力降低，喷油时间推迟，甚至会造成熄火。
