是的。引擎舱是一个超高温的环境，据说高达150度。以前汽车的ECU是安装在驾驶室内的，以避免在高温环境下工作。然而，自从2010年以后，ECU及电子设备安装在高温和潮湿的发动机室。
主要原因是缩短布线和确保内部空间。同时，ECU、传感器和执行器之间的距离越近，反馈越准确，进而优化燃油喷射量和正时，提高燃烧效率和燃油效率，减少废气中的有害成分。
把ECU放在发动机与变速箱附近成为设计潮流，这将使ECU需要耐受125℃以上的环境温度。成本的压力、可靠性要求的提高（10年/241350公里）与现场故障的高昂成本（召回、法律责任以及客户忠诚度）将使元器件须承受更高环境温度的需求越来越多。
上面从系统级来考虑需求。但当环境温度超过150℃时，芯片本身会遇到不少严重问题。
