理想one的最小离地间隙180mm。
动力方面，理想ONE的定义是增程式电动车，但事实上，该车可以使用增程器和插电两种方式为车辆供能。理想ONE的动力系统与插电混动（PHEV）有着本质不同，原因在于驱动系统完全由双电机组成，增程器的唯一作用是发电，而不会直接驱动车辆。
实际驾驶中，增程器的加入不仅消除了续航焦虑，还让动力系统获得了油与电的动态平衡能力。只要增程器启动工作，转速便会始终维持在最佳热效率区间。当动力需求不大时，多余的电能会被储存到电池当中当动力需求瞬间超出增程器能力时，电池组会额外为电动机输送电能。
