调整步骤如下：
1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35-0.45mm。
2、用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法先拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。
3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拔下分电器盖上的中央高压线，使其端头离缸体3～4mm。接通点火开关。然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转，使触点闭合。再反向转动外壳，到总高压线端头之间的跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开的位置。
4、旋紧断电器壳体上的夹板固定螺钉，戴上分电器盖，装回火花塞。
5、顺着分火头的正常旋转方向，按点火次序接好各缸的分高压线，第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。
