我国沥青混合料早期的细集料普遍采用天然砂或石屑掺配一定比例的天然砂时，由于天然砂表面光滑、黏附性差，泛红现象容易出现。
近年来为预防沥青路面产生早期车辙损坏，一方面沥青混合料设计时人为偏粗，若形成良好的骨架密实结构时，碾压过程集料相对位移减少，胶轮碾压过程中容易对同一部位形成反复揉搓，沥青混合料表面温度较高时，也容易出现沥青膜损伤、滑移剥离、泛红现象。
沥青泛红是什么原因
检查下石料与沥青的粘附性，看看粘附性是不是达到要求了！
还有路面摊铺时胶轮用的擦涂的隔离剂建议用劣质食用油，不要用柴油！
我国沥青混合料早期的细集料普遍采用天然砂或石屑掺配一定比例的天然砂时，由于天然砂表面光滑、黏附性差，泛红现象容易出现。
近年来为预防沥青路面产生早期车辙损坏，一方面沥青混合料设计时人为偏粗，若形成良好的骨架密实结构时，碾压过程集料相对位移减少，胶轮碾压过程中容易对同一部位形成反复揉搓，沥青混合料表面温度较高时，也容易出现沥青膜损伤、滑移剥离、泛红现象。
沥青泛红是什么原因
检查下石料与沥青的粘附性，看看粘附性是不是达到要求了！
还有路面摊铺时胶轮用的擦涂的隔离剂建议用劣质食用油，不要用柴油！
