出租车的计费上是路程来计费，但也不一样的，如果在城市里阻车，交通阳塞，特别是过年过节更荣易，本身5公里路程须要10钟，但是车阻车情况下，就要15分钟，这种情况下把担务時间就出行人的费用里，所以说这种情况下，就把担务時问间加到路程里。
出租车计价器在设计时主要是按路程计费如果原地停车或者遭遇堵车时间长时间时会自动调为时间计价，但路程计价与时间计价是不相同的会根据事先设计好的自行调整，因此长长有人提出同样的路程为何高峰期与平时的费用为何不同就在此，因为既要维护乘客的利益同时也要维护出租车司机的利益只有均衡才能共处！
出租车按里程计价的。出租车作为公共交通的补充能方便全市人民的出行，可以缓解城市交通出行的压力。以下是出租车计价方法：
1、一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速箱连在一起，车轮转一圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的，电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的
2、当车速低于每小时12公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算一公里（每个城市是不一样的）
3、还有出租车都是预付费的，比如起步价7元，起步公里3公里，单价1.2，你一上车司机一打表就是不走也要7元，走3公里内都是7元，到3公里时，先加单价再走下个里程。
