链传动的传动效率要明显高，可达到0.95-0.98，而常用的V带传动效率约为0.9-0.95。
除此之外，链传动优于带传动的方面还有：
1、由于无打滑现象，因此传动比准确
2、传动功率大，张紧力小
3、耐不良环境：能用在低速重载、高温条件及露天环境。
链传动的缺点是：铰链易磨损，链条节距变大、链条易脱落。
挺高的，达90%以上。
链条传动的效率是相当高的，链条是依靠链条和齿盘的咬合拉伸，传动轴的动力损耗最大来源是齿轮间的摩擦，而链条车的动力损耗来源是齿盘和链条之间的摩擦，还有链条松动也会造成动力损耗。
所以传动效率并没有多大的差异，只是骑行感觉会有所不同，传动轴自行车动力传输更直接，机械效率高，而链条自行车就较为松动松散。
