高铁运行是靠电力的驱动的，所以在高铁上方设置了接触网，支架是起到支撑上面的接触网导钱的，在接触网的线杆上支架和承力索，接触网导线，绝綠瓷瓶等各种供电设施，接触网导线带有19千伏到25千伏的高压电，通过机车上的受电弓将电力引到机车上使用。那是电力机车的受电弓.2、电力机车通过受电弓从上方电缆上获得二万多伏的交流电源，经整流后驱动机车内直流电机作为作为机车头动力.3、受电弓前后个一个，机车转向时，更换使用.4、受电弓可以升降，降弓之后机车靠蓄电池可短距离运行.
