江铃威龙HV5。
江铃威龙HV5是福特跟江铃合资后的又一重卡力作，它跟欧洲版福特F-MAX同平台设计，除了车标以及前脸造型有差别外，几乎就是按照欧洲卡车标准来打造的。
中国卡车即将全面进入国六时代，那么威龙HV5自然也不能落后，今天，我们就来看看国六版的高配江铃威龙HV5，它究竟有着多强的竞争力
福特牵引车车标
采用福特英文Ford字样
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。
前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。[1
