标准的铁路的路宽，也就是铁路的轨距，距离为1435mm，用英尺来计量为四英尺又八点五英寸。
为什么会采用这个标准呢原来，早期的铁路是由造电车的人设计的，而四英尺又八点五英寸正是电车所用的轮距标准。
为何电车非要用这样的轨距呢这是因为英国的马车轨距都是固定的4英尺8英寸半，轨距的统一是因为英国古老的街道被马车车轮压出了两道车辙，如果不按照这个轨距设计车轮，就不能正常行驶。
那么马车为何也是这样的轨距呢因为这个轮距标准又是从古罗马军队战车的轮距宽度沿用而来的，古罗马的石路宽就是1435mm，其根据是考古学家发掘意大利庞贝古城时发现的。庞贝，是意大利历史上有名的城市。公元79年8月，距庞贝10公里的维苏威火山爆发，庞贝全城被火山灰湮没。考古学家在发掘时注意到，庞贝古城的街道上砌有两排平行的石道，其距离是当时战车的轮距：4英尺8英寸半(合1435毫米)，看来是专为方便战车行驶而铺设的。
而为何战车非要选择这样的宽度呢原因很简单，这是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。
由于这一连串的关系使得我们今天见到的铁路路宽，早在两千年前就被两匹马屁股决定。
内因：1、变法，加强秦国实力 2、远交近攻 3、秦王本人野心大 4、法家思想影响 外因：1、经济发展 2、人心渴望统一 3、诸侯国数目减少 4、各民族融和提供了条件
