低扭比较充沛，80-120的时速之间应该是输出有余，整备得当的情况下，双人乘坐145可以轻松达到。这发动机，声音线性，念速稳定，机油给到20粘度就行，加工精度很有自信。并且这款发动机具备了可变气门升程技术，整体发动机的转速响应都非常的出色，堪比市售的其他高级自然吸气发动机，无论声线还是动力响应，都很好。
前排空间充沛，坐姿略高于普通AO车，长途能应付，胖人也能凑合。后备箱在AO里算是中规中矩，比不了飞度，但两个26寸行李箱横竖是都可以放得下的。第二排空间中规中矩，没有小到夸张的地步，但是不能接受小巧的还是考虑其他吧。
动力方面，搭载了同级别M16A的发动机，这和铃木品牌在其他产品上所使用的1.6L发动机看上去有一些相似，实际上这是一台红线转速7200rpm的拥有100kw的大马力发动机。雨燕这个车，倒车入库需要点儿臂力，因此高速行驶稳定性不错。后排靠背太直，外加窗户开口小，视野比较差，后排不适合长时间乘坐。
雨燕跑长途真实感受
由于铃木雨燕是小型A0级两箱轿车，所以在长途行驶时其动力储备严重不足，特别是时速超过90km/h时，再要提速超车等动作基本无法完成同时，其小型车的车身尺寸，导致了其车内驾乘空间严重不足，长途驾驶，其舒适性完全不能满足需求最后，其较少的舒适型配置及极低的NVH设计，导致其行驶品质无法满足长途行驶需求。
雨燕跑长途真实感受
铃木雨燕跑长途，真实的感受如下，车辆速度行驶超过80码以后，车辆会出现抖动，超过90码以后，车身会出现发票的情况，由于铃木雨燕做一款微型的代步车，排量小，车身重量轻，因此当车辆速度行驶过快，那么就会超出铃木雨燕车身重量的极限，导致车身发飘，造成不确定的安全性
