汽车空调的通风方式一般分为动压通风、强制通风、综合通风这三种。下面简单介绍其原理和各自优缺点。
1/动压通风（也称自然通风）
利用汽车行驶时风对车身外部产生的风压作为动力，根据车身不同位置所受的压力不同（有正压和负压），然后在车身外部适当位置设置进风口和出风口，来实现车内的自动通风和换气。
优点：没有能源消耗，结构简单，通风效果好，即低能耗、低造价、低维护、高健康
缺点：通风量不受控制，通风效果不稳定，不连续，受环境因素影响大。例如汽车低速行驶时，风压较小，通风动力不足。
2/强制通风（也称机械通风）
利用鼓风机强制将车外空气送入车内进行通风和换气。
优点：可根据自己意愿控制通风效果，不受环境影响，可调节风量的大小。
缺点：需要通风设备和有能源消耗，并且有噪音产生。
3/综合通风
动压通风和强制通风的结合，汽车低速行驶时采用强制通风高速行驶时采用动压通风。这样既保证汽车在各种工况下都能保持良好的通风效果，又降低了能源消耗。
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
