主要有
①过高的爆发压力使高温燃气容易窜人下曲轴箱内，导致机油的焉温裂变，机油也容易蒸发成油气，造成曲轴箱内机油炭化。
②缸内过量燃油的迅速燃烧会增加活塞顶的热负荷，引起活塞的过热损坏。
③气缸套振动加剧，加速了气缸套和机体穴蚀的产生，导致损坏。
④会引起敲缸，增加活塞对缸套的冲力，使缸套振动加剧，导致缸套的疲劳损坏。⑤过早的供油提前角使上止点前缸内积聚的燃油过多，燃烧后爆发压力增加很多，会加大活塞连杆的机械负荷，引起这些零部件的损坏。
⑥过高的热负荷会导致气缸盖产生裂纹、气门座圈变形脱落
供油提前角过早会有的影响：
1、供油提前角过早，则燃油在上止点附近不能快速燃烧，使油耗增加，排放温度升高，噪音大
2、以及由于机油活塞、缸套、气门、气缸盖等零位、部件皮带，使机油功率、经济性、可靠性降低
3、供油提前角太晚，会导致启动困难，燃烧粗爆，使发动机产生较大的噪声和功率下降。
