当然是奔驰的轿车更舒服，因为轿车的车身重量分配比SUV更合理均匀悬挂避震调校舒适的同时又做到了支撑性使刹车起步不点头不仰头，还SUV的离地间隙比轿车的高车身重心就高，高速过弯就有大的侧倾容易失控，必须把减震调校的硬一点来支撑车身，高速行驶空气阻力也更大会造成大风噪。所以还是轿车舒适
奔驰轿车和SUV相比，我个人认为轿车更舒适，这两款车用途不一样，轿车在舒适度、安全性和节油等方面更好一些，SUV更适合越野、载物但油耗高，能开奔驰轿车在国内是一种身份的象征，特别适合从事商务活动，而SUV适合越野、旅游也更适合年轻人。
奔驰轿车坐着舒服。
轿车的悬挂一般比较软，SUV的悬挂一般比较硬，在过减速带的时候最明显，轿车的感觉是软软的颠簸一下，缓冲比较好，SUV的感觉是硬硬地颠簸一下，感觉像从高处掉下来一样，过多了，屁股都会痛。
轿车悬挂软
相对来说，坐轿车比SUV要舒服一点，尤其是路况不好的地方更明显，虽然SUV通过性比较好，但是在颠簸路面对于乘客的舒适性来说，轿车比SUV好。所以比较商务性高档的车还是轿车比较多，侧重于乘客乘坐的感受，而这种高档车一般是请司机开，所以坐着舒服。
轿车底盘低不容易侧倾，坐着舒服。
轿车底盘比较低，相对于SUV来说更稳，尤其是高速行驶和过弯行驶的时候，轿车比SUV稳多了，SUV由于底盘高，同样的弯道，如果轿车70~80公里/小时的速度过弯无侧倾，那SUV只能开到30~40公里/小时才能无侧倾。
