滴滴所谓的交付仓来交付车辆，其对外宣称是打着暂停以租代购、保障司机利益，降低司机风险的旗号，实则让租赁公司购置车辆通过租车来重资产运营，更是为自己挣钱加了一层骗取公众的外衣，让租赁公司敢怒不敢言，稍不配合工作就以租赁公司违规罚款、取消合作相威协。
由于中心仓原因在去年12月底发生了四川南充12家租赁公司集体提出申请，要求解除和滴滴的合作协议，其中就包括：1、滴滴平台交付中心仓项目上线后，车管业务发生变化，导致租赁公司无法承担因此造成的风险。2、滴滴平台单方面改变司管业务，导致租赁公司管理失控风险巨大，无法继续经营。3、滴滴平台长期向不合规车辆派单，导致租赁公司合规车辆收入无法得到保障。今年的疫情对租赁公司也造成了重大的打击，在3月初，宁波也出现一些租赁公司由于中心仓的事，集体向有关部门提出诉求。在太原也有一些租赁公司在向相关管理部门提交司机和租赁公司经营困难的诉求。
“中心仓”，是滴滴出台的统一租车平台，以“中心仓”统一收发车模式进行运力资源控制。
司机只能通过滴滴旗下的租车平台进行租车，全线上签订租赁合同，统一线下“中心仓”提车
