区别在于：
第一，功能不同，适时四驱车辆，正常行驶是两驱，当有车轮打滑时，电脑驱动模块会自动转为四驱模式而有差速锁的四驱车辆，是分时四驱，平时两驱行驶，特殊路面情况下，需停车转换为四驱模式。
第二是应用范围不同，适时四驱多用于城市SUV，有差速锁的分时四驱多用于越野车辆。
适时四驱正常行驶时是两轮驱动，当某一个车轮打滑、汽车无法前进的时候能够自动的转换为四轮驱动。这种四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
可以很明确的说，适时四驱一个轮胎打滑时，因为适时四驱是通过前后轴传递动力，打滑的轮胎会吸收此时的驱动力，根据车型和路况的不同大概会吸收30%-50%的动力。
差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。一般全时四驱的车子有三个差速器，能否加装在适时四驱车子上怎么加装不太了解。
如果您是越野爱好者那适时四驱可能满足不了你，可以考虑加装，具体还是向专业人士打听吧。
一般城市路面适时四驱完全满足了，即使是城市积雪路面适时四驱也能起到不小的作用。
