1、原因：驻车制动器操纵杆不能固定。驻车制动器失灵。驻车制动器发出异响，或者老化。自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障等等
2、解决方法：用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整，若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙
3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修
1、
重置电子驻车，打开车钥匙，然后踩下脚刹车，然后向下按电子手刹5秒钟，然后向上。 按住电子手刹5秒钟，这样电子手刹将被初始化和重置。
2、
驻车制动，通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹。普通手刹一般放置在驾驶位。 手下垂位置，使用方便。
3、
驻车制动器的作用是在车辆停止后稳定车辆，以防止车辆在斜坡道路上停车时打滑。 这辆车引发了一场事故。
4、
市面上有些自动变速箱车型在驾驶员左脚外侧设计了与手刹功能相同的脚刹车，有些还是比较先进的。 该车型还配备了电子驻车制动系统。
