现如今，电动车基本都是前碟后鼓的，因为鼓刹基本应用于后轮。并且对应电动车而言，前碟后鼓这个配置制动力基本能满足常日需求了。对于雨天、湿滑路面等情况，在制动的时候，鼓刹不容易抱死，提上会安全些许。
如果是双碟刹，那么如果一下刹太死，车轮就容易抱死，在湿滑路面容易发生侧滑，存在发生交通事故的隐患。
碟刹的优点多。其最大的特点就是散热更快，受环境影响较小，且制动效果更好，可满足高频率刹车。此外，其制动更加迅速，效率更高
现如今，电动车基本都是前碟后鼓的，因为鼓刹基本应用于后轮。并且对应电动车而言，前碟后鼓这个配置制动力基本能满足常日需求了。对于雨天、湿滑路面等情况，在制动的时候，鼓刹不容易抱死，提上会安全些许。
如果是双碟刹，那么如果一下刹太死，车轮就容易抱死，在湿滑路面容易发生侧滑，存在发生交通事故的隐患。
碟刹的优点多。其最大的特点就是散热更快，受环境影响较小，且制动效果更好，可满足高频率刹车。此外，其制动更加迅速，效率更高
