2011年6月30日通车
胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”[3]于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通[4]于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”[5]于2011年6月30日通车运营于2020年3月30日开通胶州连接段[6]。
胶州湾大桥东起李村河互通，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。
大桥2011年6月30日全线通车。
是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是国家高速公路网G22青岛/url到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长36．48公里，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，在当时市世界上最长的跨海大桥。
