一般汽车都有两个水温传感器。有的集成在一起，比如三线/四线水温传感器。
在缸盖后面的水管三通上，四线的是发动机电脑和水温表用的，两线的是空调控制用的，水箱底还有一个三线的是电子扇用的。
水温传感器一般有两个：一个是水温表的传感器，一根线的，用来在水温表上显示冷却水（或冷却液）的温度，并调节启动时的供油量另一个是冷却水或冷却液的传感器，两根线的，冷却液的传感器用来调控电子扇，温度高时电子扇会工作。
一般汽车都有两个水温传感器。有的集成在一起，比如三线/四线水温传感器。有两种不同的水温传感器向电子控制单元和水温计提供水温信号。常见的有双线式和单线式。
发动机负荷:是指当前发动机负荷下的喷油时间，也可以理解为当前状态下发动机克服自身摩擦驱动相关附件所需的喷油量。有两种表示方式，毫秒或百分比显示。电子控制单元根据氧传感器的参数计算该数据。
