如果是四缸发动机，曲轴的曲拐布置方式为平面布置，只要量曲轴旋转到飞轮上的0都度刻线，则一缸和四缸是同时处于上止点的，只是其中一个是压缩结束（做功开始）上止点，另一个则是进气开始（排气结束）上止点。
如果要区分一缸是压缩上止点还是四缸是压缩上止点，则需要打开气门室盖，观察一下这两个缸的气门所处的状态。
如果某缸的进排气门都有气门间隙，则该缸就是压缩冲程上止点，反之则是排气冲程上止点。另一缸的状态一定与该缸相反。
以上就是区分怎么区分一缸和四缸是什么上止点的基本方法。
怎么区分一缸和四缸上止点
你好，这个可以看一下车辆的凸轮轴，一般来说在一缸压缩上止点的时候，一缸的两个气门是处在完全关闭的，如果是四缸压缩上止点的话，两个气门是叠开状态。
