三菱蓝瑟4g18发动机耐用
三菱4G18的原型4G92，第一代4G92发动机开发与80年代末九十年代初。1991年装载于当时三菱的一台性能小车MIRAGE，其后在这个基础上衍生出好几个版本，其中4G92MIVEC是1996年后的主力产品（ＭＩＶＥＣ类似与ＶＶＴ技术）。
4G92除了有三个衍生款之外，另外还有涡轮增压和GDI（缸内直喷）技术的版本。但不管哪一种衍生型号，发动机本体都是一样的，发动机的缸径和行程也是一样的，只有那颗汽缸头是不一样的。所以，国外比较内行的改装迷他们会到日本进口4G92的汽缸头和活塞连杆来为自己的LANCER进行改装。值得一提的是175匹马力的MIVEC（三菱可变气门技术），虽然马力超出基本版本60匹以上，但油耗却不增加，这款发动机在当时是十分先进的。
