内部漏损过大。
机械摩擦生热，运动间磨损，或间隙过大，由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。
液体摩擦生热，油箱的容量小，或冷却条件差，高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。
(四)回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。
柱塞泵发烫是什么原因
柱塞泵泵发热的原因
1.柱塞泵的柱塞与缸体孔、配流盘与缸体结合面之间因磨损和拉伤，导致内泄漏增大，转化为热能造成温度升高。
2.柱塞泵内的运动副严重磨损、拉毛，或毛刺没有清除干净，机械摩擦大，松动别劲，产生热造成油液温度高。
3.当柱塞泵经常在零偏心或系统工作压力低于8mpa下运转，使泵的漏损过小而引起泵体发热。
4.油的黏度大、油箱容量过小。液压泵或液压系统泄漏过大等原因，导致发热温升。
5.泵轴承磨损严重，传动别劲。传动扭矩增大而发热。
