找到分离轴承的小孔，然后拿大油枪对着小孔打入黄油就可以了，作用：
1、离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙
2、由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的
3、通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。
找到离合器鼓上，离合拨轴的断面有个侧向的长条的透气口，用软管（比如输液器）插进去估计到拨叉上，用注射器注射机油或者液体黄油。
就能解决分离轴承缺油唧唧的响声了！
