可能是电池短路，但同时还有另外两种现象。首先，充电器已经损坏。在某些情况下，当充电器损坏时，充电器的指示灯打开时没有显示，但有些直接显示绿灯。另一种情况是由线路问题引起的，如线路虚接，或连接线断开，导致充电器连接电源时电路无法形成回路。
当电池有轻微发热时，是正常的。如果发热异常，是电池性能好的时候充电器的原因。更换充电器后发现情况没有变化，可以断定电池组的小电池有故障。正确的解决方法是让维修师傅用万用表检查每个电池是否有故障，看能不能修好。如果无法修理，只能更换新电池。
分类
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。
按驱动方式分类：纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。
按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。
新换的电瓶充电后充电器绿灯不亮的，要检查充电器与电瓶是否适配，电瓶与充电器是否型号、容量匹配，如果不匹配的，电瓶不能饱和，绿灯就不会转亮，要更换适配的充电器即可。
插入电动汽车充电器后，指示指示灯不亮，原因是：电源线断开，检查充电器中的电路插头，检查充电器220V是否正常
1、整流电路故障
2、充电器中的电路保险丝损坏
当充电器开始给蓄电池充电的时候，电流是比较大的（有过细心观察的朋友应该有这样的经验，当正常充电过程中，充电器外壳温度比较高，手机充电器也是如此）。
在充电过程中，输出端有一个取样电阻，把取样的电流反馈给IC比较器，比如说LM358或324等，通过比较后，送出一个信号给控制红灯的三极管，三极管导通，红灯亮，表示正在充电过程中。
充电器故障修复方法：
就是寻找一个相同或相似的充电器。将其用作比较的模板，以多种方式消除和缩小故障范围。
1、电源未启动：插入电源，大电容的电压为300V，拔下电源，再次测量大电容的末端，否则300V的电压不下降。电容器放电后，更换启动电阻。启动电阻在功率输入部分，电阻为150K，功率为2W
2、电源无法启动：插入电源后，大电容器的第二端有300V电压。拔下电源，大电容的电压缓慢下降，检查所有电路板是否脱焊，维修后，换上新的，然后打开测试机电源
3、指示灯闪烁：请先维修电路板，再试一次机器，如果仍然闪烁，请检查输出端的采样电阻。连接到输出线的负极，并用一个新的电阻替换该电阻。
4、输出电压高，上电，电压高于70 V，充电不点亮灯，请先修复电路板，再试一次机器，如果电压仍然高，请更换光耦，请重试机器，或者输出为高电平，更换参考电压调节器，然后重试机器
新换的电瓶充电后充电器绿灯不亮的，要检查充电器与电瓶是否适配，电瓶与充电器是否型号、容量匹配，如果不匹配的，电瓶不能饱和，绿灯就不会转亮，要更换适配的充电器即可。
