无论是大型客机还是什么类型的客机，都是依靠运送旅客收取旅客的乘机费用来赢取利润的，大型客机因为能够一次性运输更多的旅客，从而降低单位旅客的运行成本，来获取更多的利润！在目前疫情比较严重的情况下，目前的航空公司运营的都是比较困难的，但这情况毕竟是短暂的！
大型客机靠什么盈利
一艘大型客机它的购买金额肯定不会低的，应该说是非常昂贵的。而我们的民航公司假如只能专门葱民航客运来收回成本，那么肯定是非常艰难的。因为毕竟我们民航客机的客源，飞行条件还是要受到天气，自然灾害等因素影响的。所以我，民航公司会依靠飞机的广告来换取盈利。
大型客机靠什么盈利
1、靠机票赚钱
靠机票赚钱是民航客机的利润来源之一，一架小型的客机承载人数大约是180人左右，大型客机承载人数大约是300人左右。而机票的价格会有不同程度的涨落，淡季机票的价格可能只有几百元，但是到了旅游旺季或者节假日，机票的价格会上涨好几倍，有的甚至达到了两三千元。
300人左右的大型客机，平均每个人的机票1000元左右，一个航班的机票利润大约是数30万左右。
2、相关机构会给予一定的补贴
卖机票作为利润来源之一并不稳定，因为有的飞机不是热门航线，承载人数较少，有的夜间航班上的旅客只有几十人左右，很难赚到钱，因此作为一些执行航班的民航客机在飞一些非热门的城市或者偏远地区相关机构都会给予一定的补贴，这些补贴会拿来当做公司的收入之一或者用这些补贴来进行飞机的维修和保养。
非偏远航线的航班基本上是赚不到钱的，大多数是为了完成规定的计划或者运营公司的更多线路。
3、靠拉货赚钱
飞机客舱的下边是一个巨大的货仓，货仓里边不仅有客人的行李，还有一些公司合作的快递或者货物之类的。如果是廉价公司，客人的行李是不免费的，平均每件行李可能需要300元左右，而如果与公司合作的快递或货物，价格会高达数10万元。因此一趟飞机的载货量也是民航客机的收入来源之一。
总体来说这是飞机的利润来源方式，除此之外还有在机票上打上广告，或者在飞机舱内贴一些广告宣传，乘务员售卖一些化妆品或零食之类的，也可以有一些收入，但是这些收入相比于拉货和机票来说是微乎其微的。
