凡尔赛c5x好
凡尔赛C5 X的底盘优势明显，凡尔赛C5 X的底盘全系搭配前后PHC自适应悬架。这套悬架是利用机械结构，对减震器中的压力油进行控制，实现不同路况和车辆起伏情况下的减震调节，而且PHC悬架是雪铁龙首创的技术专利。
除了PHC悬架的优秀之外，凡尔赛C5 X的后桥扭力梁也充满了科技感。凡尔赛C5 X后桥的扭力梁采用双钢片冲压技术，简单来说，就是利用高韧性钢材（两片叠加激光焊接后），再进行冲压的技术。而且仔细观察，凡尔赛C5 X的后桥的扭力梁与大家熟知的扭力梁有很大的不同，每一个折点的设计都是经过无数次的实验才能得出的设计方案。这也是为什么有些时候，扭力梁的研发成本要大于一些所谓的多连杆悬架结构
