如果是直流电的话，那么接上电容以后，在刚开始的时候，电容充电相当于通路，会形成短了，而当电容的电充满以后，它就相当于电阻无限大（断路），此时不会对工作电阻造成影响.而电感恰恰相反，刚开始的时候它对电流有阻碍的作用，相当于断路，但当电流稳定以后，电感的这种阻碍作用就会消失，所以它就会形成断路，影响工作电阻的工作.
但如果是交流电的话，电容就会形成短路，而电感就会形成断路了.
为什么要在电感并联一个电容
因为电感器，是用漆包线绕制而成的，电感器线圈中间有电磁铁。所以当电感器工作时，就产生有功功率和无功功率，因为存在无功功率，电感器的功率因数为85。(既电感器有功功率占85%，无功功率占15%）。再因为电感器线圈产生的无功功率是正弦波，电容器产生的功率是余弦波，它们在相位上相反，可以互补。在电感器上并联一个电容器，该电容器产生的有功功率，如果和电感器产生的无功功率相同，就可以把电感器的功率因数提高到100%。
答在电感器上并联一个电容，是为了提高电感器的功率因数。
为什么要在电感并联一个电容
是使功率因数增大好不好，并联一个电容是增大功率因数的常用方法。
在电感性负载上并联了电容器以后，减少了电源与负载之间的能量互换.这时电感性负载所需的无功功率，大部分或全部都是就地供给（由电容器供给），就是说能量的互换现在主要或完全发生在电感性负载与电容器之间，因而使发电机容量能得到充分利用。
其次，并联电容器以后线路电流也减小了，因而减小了功率损耗。
注意的是，并联电容器以后有功功率并未改变，因为电容器是不消耗电能的。
