一、给电池进行“洗澡”
修复电池之前我们先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。避免杂质落入蓄电池内，影响内部的化学反应。
二、望闻问切
这一步很重要，我们应先观察电解液的情况，撬开胶粘的或者热封的电池上盖(必要时可以暴力撬开)，撬开上盖可以看到六个 橡胶 帽，这是免维护电池单体电池仓的排气阀，小心拆下排气阀，保存好，观察电池内部情况。给每个电池仓加电解液(修复电动车电瓶的地方有售)，加到到电池仓上面刚好有流动的电解液。
小心撬开电池四个角，以免电池外壳损坏我们还需要检查内部是否有黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，应该直接进入步骤3预充电。
三、恒压限流充电
为了减少电池内阻，让电池充的更饱满一些应对电池进行恒压限流充电(充电器TB有售，要有恒流功能的)。具体步骤为采用0.1C～0.25C电流充电(如果不清楚可以网上搜索一下)，到16.2V以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03C的时候，停止充电。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到特定的容器中。
四、蓄电池检测仪进行测试
使用专业仪器对电池进行修复
铅酸蓄电池组经过一段时间使用以后，常易因活性物质的脱落变坏，正极板栅腐蚀，以及硫化等原因，使容量逐渐降低，为了估算市电中断后，蓄电池组尚能提供电能的有效时间，就必须使用蓄电池容量测试仪进行容量测试。给电池按照0.1C电流放电(配一个负载就可以)，记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。
