1Cr11Ni2W2MoV合金是在12％ Cr基础上， 为了进一步提高钢的强度而研制出来的马氏体热强不锈钢。 广泛用于制造航空发动机零部件。
1Cr11Ni2W2MoV产品在用户镦饼过程中表面出现大量的细小裂纹和少量的粗大裂纹。 本文针对产品出现的质量问题采用金相和扫描电镜观察、 能谱分析、 模拟试验、 力学性能测试等手段从以下四个方面进行深入、 细致的分析研究， 揭示了质量缺陷产生的原因， 并调整了生产工艺， 解决了产品质量问题。
１、 1Cr11Ni2W2MoV 产品裂纹的分析
通过观察圆饼余料的各种裂纹形态、 分布特点， 以及对原材料进行组织分析和过热模拟实验， 证明了圆饼镦粗过程存在过热现象， 过热促使表面产生细小裂纹。 而点链状氧化质点堆积是粗大裂纹产生的根本原因。
２、 1Cr11Ni2W2MoV 电渣锭冶金缺陷分析
通过测定电渣锭不同部位的气体氧含量和对夹杂物的定性分析， 发现氧在电渣锭中分布不均匀， 电渣熔炼时大量进氧， 使钢中的硅烧损殆尽， 变价金属过度烧损因而凝固时在基体形成点状夹杂物， 在钢锭四周产生点链状氧化质点， 形成鱼鳞状表面。
３、 1Cr11Ni2W2MoV 氧对产品质量影响的研究
用含氧量不同的试样进行常温、 高温机械性能检验发现： 常温下， 随着氧含量增加， 机械性能降低， 但仍然可以满足技术条件要求。 高温下， 氧含量对强度和塑性影响不大。 对含氧量不同的试片进行热处理试验和过热组织分析后发现氧含量高低对过热形成裂纹的难易程度和过热后组织没有影响。
