近两三年内北京市域内的公交线路完全一体化不太现实（即所有地面公交由北京公交集团一家运营，类似兴、通、开发区、郊、顺、空港、平、密、昌等字头线路全部由集团接管） 可能性大不大
目前各郊区交通局是不是都有将区内公交逐渐过渡到集团垄断的趋势 这样做与分开运营相比，利大还是弊大
近两三年内北京市域内的公交线路完全一体化不太现实（即所有地面公交由北京公交集团一家运营，类似兴、通、开发区、郊、顺、空港、平、密、昌等字头线路全部由集团接管） 可能性大不大
目前各郊区交通局是不是都有将区内公交逐渐过渡到集团垄断的趋势 这样做与分开运营相比，利大还是弊大
