1，冷却液不足。
冷却液是发动机热管理重要的一部分，发动机整个热管理基本上都是依赖冷却液的循环流动，带走发动机热量来进行的，防止发动机高温过热，避免一些性能和安全问题。冷却液不足会导致发动机高温，严重的甚至导致发动机开锅，此时就需要及时添加防冻液，加到接近Max的标线附近，千万不能让冷却液的液位低于Min刻度液位以下。
2，水泵泄漏或异常。
水泵密封不严或内部零件异常就会导致水泵漏冷却液或水泵直接不工作，导致冷却液消耗过快或无法循环流动，此时就需要及时更换水泵。
3，节温器故障。
节温器是调节冷却液流量的，根据发动机运行情况，加大或减少冷却液量，如果出现异常就会导致冷却液不能根据发动机实际运行情况调整，需要更换。
4，发动机缸体沙眼漏液。
发动机缸体是高压铸造件，如果铸造过程铝水杂质多或压铸时喷涂冷却不佳就会导致内部存在砂眼或孔隙，后期精加工，通过水密封检查，但是实际使用，在震动，高温等多种恶劣工况下，砂眼开始扩大，孔隙裂纹开始扩散就会导致冷却液渗漏，而车主没有及时添加冷却液的话，就会导致发动机高温。
