道路压实度一般是指基层和垫层及路基，面层都是以密实度作为检测标准。市政一般道路压实度系数:路基90%、垫层92%、基层95%。
路基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度，此为试样最大干密度。再取由压实后的试样测定其实际干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较，即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。
路基压实度=试样干密度/最大干密度（100%）
没有要求，路基压实度=试样干密度/最大干密度（100%）。
可通过环刀法、电动取土器法、蜡封法、灌水法、灌砂法及核子密度仪测定。在公路工程实际施工中常用的有灌砂法及核子密度仪测定法和环刀法。
而核子密度仪检测方法的应用具有相当的局限性，同时核子密度仪可能对人体造成的辐射伤害更加剧了这种局限性。灌砂法则因其数值的准确性、操作过程的可控性和结果的可代表性而得到建设各方面的认可，成为公路建设中应用最广泛的压实度检测方法。
根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》 路基压实度标准为:城市快速路、主干路90%~95%次干路90%支路及其他小路87%~90%。
