碳纤维和铝合金自行车的区别就是自行车的材质不同，碳纤维说白了就是塑料，铝合金就是铝加入了金属合金，碳纤维自行车比铝合金的自行车要轻要坚固。
刚性
对于碳纤维和铝合金来说，刚性上是有一定的区别的。对于刚性来说，这也是一个老生常谈的问题。很多车友都觉得，碳纤维的刚性是比铝合金好。
其实事实并不是这样的，在顶级铝车架的刚性即使是对比顶级碳纤维车架也是不相上下。甚至，对于低端的碳纤维来说，更不用提了。顶级铝合金车架的刚性，可是远远的比中低端碳纤维车架好的，并且包括国产碳。
重量
虽然顶级的碳纤维车架，和顶级的铝合金车架，在刚性上的区别是不大。但是，两者要是在重量上作比较，铝合金车架是比较吃亏的。
因为对于碳纤维材质的车架来说，根据车架的受力分析。在对于刚性要求较低的部位，可以是改进使用碳布堆积的，例如车架的上管。
在对于刚性需求强的地方，就可以进行做强补，使得整体重量更加的轻。这个是铝合金车架做不到的，所以目前来说，在重量上是略有劣势。
目前市面上碳纤维车架技术较成熟的品牌有闪电、崔克、佳能戴尔等等，都很不错。
舒适性
对于自行车的舒适性，无非是车友们最关注的问题。由于金属材质的特性，碳纤维在过滤震动方面有着天然的优势。所以，如果是一般的铝合金车架，在舒适性上难免会有所折扣。
但是，铝合金可以通过其他的配件，来增加骑行的舒适性。例如可以是更换碳纤维的自行车座管，或者是前叉。这样的话，自行车的减震性能可以大大提升。
价格
对于两者价格，一般来说，会有三到四倍的差距。所以，在进行选择的时候，要根据自己实际情况进行选择。只有是适合自己，才是最好的。
二者区别：碳纤维车架是高端车架，而铝合金车架是中、低端车架。 其第二区别碳纤维车架是耐腐蚀性能出色、弹性好，吸收震动效果突出。 而铝合金车架是弹性差、强度低。
1、机械性能根据杨氏弹性模量的数据，6系铝合金只有69-79(GNm^-2)，而碳纤维的弹性模量可以达到200(GNm^-2)。 弹性率越高，也就意味着受力之后的弹性形变就会越小。 通俗来说，就是碳纤维车架踩起来更“硬”，更好“发力”。
2、重量碳纤维的密度是1.8克/立方厘米，铝是2.7克/立方厘米。 但是实际上，很多铝合金车架通过多次抽管，可以使得重量接近乃至超越部分碳纤维。
3、耐用性这个争议比较大，很多人觉得铝合金耐用，但实际却不是这样。 其实两种都有不耐用的因素。 铝合金应力集中会引起金属疲劳，使得强度下降。 而根据经验，通常会在5-10年内产生。 而较高端的铝合金车架由于多次抽管，使得管壁极薄，即所谓“易拉罐”，在受到撞击、磕碰时极易发生形变化。
4、外观铝合金使用管材焊接而成，会留下焊道。 虽然大厂的焊道已经处理得很好了，但难免会留下痕迹。 另外铝合金的整体车架由于多以直线连接直线的形式，也会显得略显生硬、死板。 而碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。 可以制成各种形状，整体显得灵动有生气。
