主驾驶指的是司机的位置，中国内地的驾驶座普遍是在左边，所以说主驾驶一般就是前排左侧的位置。副驾驶就是和司机坐在同一排的乘客所坐的位子。
1、副驾驶有导航的作用：驾驶员在开车行驶中，是无法查阅地图的，这份工作就可以由副驾驶来担当，有时候导航仪也会出错，这时，副驾驶的导航作用就凸显无疑了。
2、副驾驶有观察道路情况的作用：驾驶员开着车，不可能东张西望，寻找目的地，但是副驾驶可以，他可以为你提供现在走的是什么路，地址号码是多少等等。
3、副驾驶可以为驾驶员缓解开车途中的身心疲劳：驾驶员在开车途中，特别是走高速，一开几小时，如果副驾驶一上车就睡觉，就会加快驾驶员开车身心疲劳的速度。反之，经常保持与驾驶员的对话，会减缓驾驶员身心疲劳的速度。
主驾就是主要的驾驶员，工作时坐在操作台的主驾驶位置，全面掌控交通工具的行驶情况，作岀驾驶决定，对驾驶情况负总责。
副驾是第二顺序驾驶员，坐在操作台的副座位，协助主驾驶员观察行驶情况，仪器运转情况，提供线路资料，等，在主驾驶员因各种原因不能驾驶情况下，可以代替主驾驶员职责。如主驾驶员突发病，上厕所，等等。这时，副驾驶员可以主驾驶。一般象汽车，火车，飞机等交通工具都配备有主，副驾驶员。这是工作的需要，也是安全的需要。
相信对于有车一族来说，都可能会有这么一种经历，那就是即便是同样的速度下，坐在主驾驶位上的感受与副驾驶位上的感受是完全不一样的。那造成这点的原因是什么呢其实无非是以下几点：
其一，心理原因。对于坐在主驾驶位置上的驾驶者来说，由于车辆完全受自己控制，因此在精神充沛的情况下对于前方以及周围的路况都会有一个心理预估。但对于副驾驶而言，由于没有车辆的掌控权，但又与主驾驶位一般享有类似的驾驶视觉，因此容易产生心理落差，对于周围情况没有一个很好的预防，就犹如坐过山车一样的感觉。
其二，视觉原因。虽然主驾驶位与副驾驶位都位于同一水平上，但是由于左右不同，因此对于路面左右的车距把握自然有所不同。当车辆右拐的时候，副驾驶位会更贴近路边，因此心理上的恐惧也会相对较大。
其三，车技原因。当主驾驶位是一名新手，或者常做出与自身习惯有较大出入的驾驶者时，很容易会从心理上对副驾驶造成一定的心理暗示，从而产生对于未知危险的预警。
