1、清洗节气门，这个东西主要是控制空气进入发动机内部的，清洗这个是比较容易的，把发动机的饰盖取下来，然后把节气门拆下来，使用清洗器清洗干净，最后要记得拿抹布擦干。最后把它重新装回原来的位置就可以
2、打吊瓶，指的是找一个吊瓶，装进去经过加压雾化的清洗剂，然后把它打到气道里，它自己会发生化学反应，只要让发动机运转开来就可以清理，这个是比较方便的
3、用清洗剂，这个主要是清洗燃烧室的，找仪器把这个注入燃烧室里，让积炭跟它发生化学反应，之后把这种液体抽出来流行，不过这个方法只适用于积碳不多的情况，如果过多，容易对燃烧室造成损害
4、使用燃油添加剂，这个是专门清理积碳的，它直接可以防止积碳形成，但是一定要买到质量好的才行
5、找人拆发动机，如果说汽车的积碳比较多，可以采用这种方法，把车送到修理店，让维修工把发动机拆开，彻底清洗，这种方法当然特别管用，但是比较浪费时间。
发动机拆洗是清理积碳最有效的方法，从效果来说，发动机拆洗无疑是最好的，不过整个过程需要大量时间和精力，需要把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳。当然价格也是最贵的
1、拆洗：
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗：
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂：
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂，其实效果不是很明显。
