会变速箱过热保护的现象是:油门大了动力突然熄灭。发动机转速仍在提高，但车速不能提高。CVT的传动效率低，更多的机械能转化为热能。另外，CVT体积小巧紧凑，散热效果差，最终会导致变速箱积热过热。也就是说，在猛烈行驶的情况下，热积累速度会超过变速箱的散热效率。采用CVT变速箱的代表性汽车系统是日系车。日系车的自动变速箱大多采用CVT变速箱。CVT变速箱常被称为无级变速箱。
