50～100年。
国内悬索桥的设计寿命一般为100年，如何保证桥在建成后的100年里屹立不到，甚至超期服役，这取决于悬索桥结构的方方面面，比如主缆，吊索，主塔，索鞍，锚碇，加劲梁以及桥面系等。
上述结构中，主塔，索鞍，锚碇属于永久性结构，在桥梁服役期间发生损坏的机率较小。吊索，桥面板和加劲梁均为可更换部件，成功更换的案例已十分常见。
唯独悬索桥的主缆，其作为悬索桥的主要受力部件，起到承托梁体及桥面荷载的作用，如防腐不到位主缆内部的钢丝容易出现裂纹甚至锈断，由于迄今为止尚无悬索桥主缆成功更换的案例，因此从某种程度上说主缆的寿命直接决定了悬索桥的整体寿命，因此主缆的防腐保护对于悬索桥来说尤为重要。
