没有固定的高度，要按照当地的地形地貌地势来决定。低的一米多，高的10多米，没有规定，要具体问题具体分析。
为节省我国东部地区宝贵的土地资源，京沪高铁将全线尽可能采用以桥代路方式。常规的铁路路基（含排水沟）至少要占用40米宽的土地，而架桥则不宽于23米。
高速铁路简称高铁，高速它在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。
高速铁路两个桥墩间的距离有25M和35M两种。
高铁桥墩只有一部分是空心墩。空心墩可采用钢筋混凝土或混凝土。优点是节省材料，减轻桥墩的自重，施工速度快，质量好，节省模板支架缺点是，抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力差。
一般来说绝大大部分是32.6米，这个是高铁两个桥墩之间标准箱梁长度!具体数据要以实际情况为准，因为存在25米和连续梁等特殊情况!
